コース：
・一本杉・叡山閣精華大跡、南尾根を下山開始１２００ー鉄塔、展望あり１２５０ー登り口探索１３１５ー（１５）ー北谷川砂防ダム１３３０ー山中バス停１３５０

　山中町からの無動寺参詣道は、前記（１）谷道のほかに、尾根をたどる道があるとされている。（末尾に参考ホームページを記載）。

　登り口を発見するのが至難と思われたので、上から降りて、登り口を発見する方法を取った。したがって、写真は、逆に並べて、下から登ったように記述している。山道の写真は上から撮ったものである。

　山中バス停から旧道を進んでいくと、集落の中程に、北谷川が流れ込む場所があり、そこから北に細い道が登っている。集落を抜け、バイパス道の下を通り、登っていく。

北へ曲がる角

バイパスの下を通る道

　集落を抜け、登っていくと、北谷川の大きな砂防堰堤がある。

　本来なら、道は川に沿って付けられていたのであるが、堰堤の建設により、その西側に迂回して付け替えられた。（地理院地図と異なる。）急な道を登り、堰堤を越えると、川の反対側の山手に、荒廃した３段の棚田跡が見える。その右側の奥に登り口があるのである。

堰堤の左を登る

対岸に棚田跡

　登ってきた道の右側に、河原に降りる道が分岐しており、河原に降りる。川まで降りると、コンクリート橋が付けられており、それを渡る。

この右に降りる道がある

コンクリート橋を渡る

　橋を渡ったところに、はっきりしないが、棚田によじ登るかすかな踏み跡が発見される。足を踏みしめて、それを登り、棚田跡まで登りつく。そして、歩きやすいところを選んで、東側の奥に進んでいく。

棚田への登り場所

棚田跡を進む

　植物が生い茂っている時期は、棚田跡は進みにくいかもしれない。その時は、橋を渡ったところから水平に、白川砂が溜まったダム湖の際をぐるっと回って、登り口にたどり着ける。貯水量が多い時は水没しているかもしれないが、このルートが簡便である。

砂の堆積地を進む

河原から登り口への地点

　登り口には、ピンクテープと、送電線監視路案内板があるが、下からでないと分かりにくい。　ここまでが苦労の大半で、あとは明瞭な山道である。

ピンクテープあり	火の用心の案内板

　道は尾根に忠実につけられている。尾根道は概して保存が良いだが、ここもよく残っている。

登り口から道は太い

立派な道が続く

　H＝４００mに鉄塔があり、周囲が刈り払われ、比叡平方面の展望が良い。

送電線鉄塔	鉄塔横の見晴らし場所

　登りは一方方向だから間違えにくいが、降りてくるときは、Ｈ＝５４０ｍとＨ＝４５０ｍに方向転換点があり、踏み跡が薄くなっているので、慎重に進むことである。

歩きやすい道

太い道が続く

　Ｈ＝５６０ｍに小ピークがあり、ここは東に巻くが、ここが全行程で一番道が薄いので、歩きやすいところを登っていくこと。次第に道は急になり、その先に、精華大施設跡（叡山閣跡）の南に飛び出た四角い建物にたどり着く。

最後に傾斜は急に

建物の姿が見えてくる

　その東脇を登ると、一本杉のすぐ西に登り付く。建物は荒廃しているが、所有者のある建物なので、注意して敷地脇を通過すること。その後は、ドライブウェイ脇と東海自然歩道を通って、無動寺に参詣することになる。

　この道が参詣道であることは、以下のホームページで知った。

　「比叡山系を歩く」　https://hieisankei.net/stage04_01.html

　しかし、この道を歩いて感じた疑問は、参詣道を示す標石も仏石も、全く見当たらないことである。山仕事の道としては規格品以上の太さと風格があり、保存状態も良く、長年、人々が歩いたことはうかがわせるのであるが。

参詣道　位置図

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【長岡山人　記】