霊仙山（西南尾根～柏原道）//鈴鹿　　京都北山を中心としたテクテク隊 okaokaclub

2010.3.27 (土)　晴れ　　哲、道

行き：JR京都駅 6:16 － JR米原駅 7：30 ＝（湖国バス）＝
　　　JR醒ヶ井駅 7：48 ＝養鱒場バス停 8：00着

帰り：JR柏原駅 18:27 － JR米原駅 18：49 － JR京都駅 19：42

コース：
醒ヶ井養鱒場バス停～榑ケ畑登山口～汗フキ峠～落合登山口～廃村今畑～笹峠～近江展望台～南霊岳～霊仙山最高点～軽塚山～避難小屋～四丁横崖（谷山谷分岐）～谷山直下～継子穴～四合目避難小屋（コンテナ）～一合目～林道出合～名神ガード～中仙道出合～JR柏原駅

◆注意
・西南尾根へはマイカー登山が主流ですが、タクシー利用の場合、JR彦根駅からとなります。醒ヶ井養鱒場から上の榑ヶ畑駐車場まで、「タクシーは止めています」と申し合わせているそうです。（近江タクシー等、三社）

・西南尾根のほとんどは、ゴロゴロしている石灰岩の上を歩きます。足元が悪いので足元はしっかりして下さい。

・霊仙山登山は、いずれのコースもロングコースになるため、時間に余裕を持って計画して下さい。

　今年も霊仙山のフクジュソウを見に行くことになる。先日の藤原岳は雨のため、綺麗に咲いた花が見られなかったので、「今日は咲いているだろう」と開花を期待して出かける。

　京都駅では雲一つない快晴で喜んで出発したものの、米原駅に近づいて来ると、霊仙山や伊吹山はどんより雲ってかすんで見える。養鱒場行のバスにＪＲ醒ヶ井駅から乗ってもよいが、我々は始発の米原駅西口から乗る。このバス米原駅東口も経由するので、トイレ休憩を要する人は東口からでもよい

　山合にある高校や施設を経由し、バスは早朝の道を快適に走る。ＪＲ醒ヶ井駅からの登山客は１名で、ちょっと淋しいところだ。定刻の８時に養鱒場に着きバスを降りる。バス停前の崖にたくさんのショウジョウバカマが咲いていて、「昨年より多いな～」と言いつつ寒いので、すぐに林道を歩き始める。横を流れる宗谷川もいつもより水が多く、この２～３日間雪が降ったようだ。

　榑ケ畑登山口まで約１時間、寒いので緩やかな林道を急ぎ足で登って行く。何やら歩きやすいと思っていたら、アスファルトが舗装されたところで、「できたてや！　これやったらタクシーも　登山口まで行ってくれるんとちゃう」。残念なことに林道中半まで来ると、工事中となり新しい路面は終わり砂利道に変わる。

　周囲の木々は次第に白くなり「霊仙山　大丈夫かいな～」と思ってしまう。再びアスファルトの路面に変わると、今度は凍っていてツルツル滑る所は、注意して歩くことになる。追い越して行く車は、今日は少なく３台である。やっと目の前に駐車している車が見えてきて、駐車スペースは満ぱいで、もう止める所が無くなっているようだ。榑ケ畑登山口から少し上にある休憩所で準備する。

　休憩所の外に大量の木製の杖が置いてあり、どうやら西出商店のおじさんが準備したようで、杖の中央が赤く塗られている。汗ふき峠を目指し登山道を歩き始める。すぐに石組みが見えてきて、廃村榑ケ畑の中を歩く。集落の石組の間を歩くのだが、今日は水量が多く、皆さん、左右の高い所を歩いているようだ。

　廃村を抜けると「カナヤ」で右に折れ、ジグザグに登って行く。周囲の山々は白く染まり、昨年も雪が積もっていたことを思い出す。汗ふき峠で小休止し、大洞谷へと下って行く。ゴーゴーと流れる谷に出合うと、右に折れ谷沿いの斜面を下って行く。植林地の中、細い道は次第に広くなり、緩やかになって谷沿いを歩くようになる。

　木橋を渡り左岸を歩くようになると、谷も広くなり心地よい歩きが続く。落合の集落が見えてきて、木橋を渡ると舗装道を歩くことになる。民家の庭先や駐車スペースも車でいっぱいで、今畑登山口には、もう駐車スペースは無いようだ。そんな車の横を川沿いに歩いて行くと、すぐに西南尾根への登山口に着く。

　道子が「おなかがすいた！」と言っているが、「廃村今畑で休憩にしよう」とすぐに登山口から登り始める。廃村まで標高差１００ｍ登ることになり、もう２時間急ぎ足で歩いてきた我々には結構きつい登りとなる。10分で廃村に着き、お寺の前でオニギリを食べる。オニギリを持って廃村に咲くフクジュソウを見回るが、それも雪で倒れていて「残念」と言うことになる。

　１０分の休憩後、登山を開始する。支尾根に乗ると周囲は次第に雑木に変わり、ブナ林の横を抜ける頃から溝状の道が続く。標高６００ｍ付近で植林地に入り、それを抜け尾根の北側へ出ると、目の前にこれから登る近江展望台ある山塊が見えてくる。しばらく雪の横道をＰ７１２を巻くように登って行くと、岩が多くなり峠に着く。

　登山道は一旦東へ下り、杉の植林地の中から尾根を登って行くことになるのだが、前日からの雪で、もう足元はツルツル状態。滑らないように注意して登る。一旦尾根まで来て尾根の東側を登って行き、最後はジグザグに尾根へ登り、標高７５０ｍの平らな尾根までくる。ここから近江展望台まで２５０ｍの急坂が続く。

　「苦あれば　楽あり」だが、この急坂はこのコース最大の難関である。この急坂、春以外に登ったことがないので分からないが、春はいつものようにツルツルでベタベタなのだ。一歩一歩登り始めると「昨年よりひどい！」と道子。滑らないように一歩ずつ登って行く。持つような木がないので、草のかたまりを持って登る。

　標高９００ｍを越えると、傾斜も少し緩やかになり、立って登ることができるので後ろを振り返り、鈴鹿の山々を望む。ゆっくりやってくる道子はスパッツがドロンコで、結局ズボンも汚れてしまっている。途中立ち止まり、雪でスパッツやズボンの汚れをのぞく二人。これの繰り返しで二人とも「あ～やれやれ」。

　近江展望台に近づいてくると、左手に樹氷の低木が続く。やっと登り切った近江展望台だが、風が強く展望もそこそこにして先へ進む。ここから尾根は石灰岩がゴロゴロしていて、石の上を歩くことになる。コースが尾根から東斜面に少し外れた所でフクジュソウを見る。「あるある」と探しながら歩いて行くと、何ということでしょう、岩の間にたくさんのフクジュソウを見る。「昨年の数倍も咲いているようだ」と花を楽しむので、なかなか先へ進まない。

　コースは途中から尾根の上の岩場に変わり、雪の中を歩くことになる。迷路のような岩場が続くが、皆さん、間違わずに進んでいるようだ。再び東側の斜面を歩くようになり、ここでも多くのフクジュソウを楽しむ。南霊岳の端まで来て、鞍部から次の岩場の尾根へ向かう所だが、「ここは風がないので」と鞍部の手前で昼食とする。

　もともと岩場で座る所も少ないが、その間にフクジュソウが咲いているので、「足の踏み場もない」と言うことになる。目の前のフクジュソウの花を見ながらオニギリを食べる。よく見ると、岩の陰で多くの人が昼食をとっているようだ。ゆっくりしたいところだが、まだまだ先が長いので早々に発つことにする。岩場の尾根を歩き始めると、左手に樹氷が続き、その先に霊仙山の最高点のピークが見える。この岩場、ほとんど土は見えないが、そのわずかなすき間にも、フクジュソウが咲いている。時々風が吹くと凍った雪が頭の上に降ってくる。こんな状態がいつまでも続きしんどいところだが、霊仙山が少しずつ大きく見えてくるのが救いとなる。

　霊仙山も左手に大きく見えてきた所で、「ここで終わりや！」と後ろからくる道子に岩場の終わりを告げる。ここから背の低いササ原の中の登山道を、少しずつ登りながら進んで行く。それでも最高点はまだまだ遠く、だらだらとササ原を進んで行くと、綺麗な樹氷も中を通り抜ける。一登りして▲１０９４ｍの最高点に着き、経塚山と避難小屋と後方にそびえたつ伊吹山を眺める、道子は相変わらず雪でズボンの汚れを落としていて、展望を楽しむところではないようだ。

　「今日は遅くなってもいいから　ユックリ歩こう」と言っていたが、「今日も遅い」と霊仙山の三角点へ行くのを止め、経塚山の鞍部へと最短コースの雪原の斜面を下って行く。経塚山から避難小屋へ向かい、中で暖かいお茶を飲みながら小休止し、これから続く柏原コースに備える。避難小屋から綺麗な尾根を北東へ進んで、すぐに谷山コース分岐まで続く急斜面に出合う。

　ロープが張ってあるので、難なく短時間で下り、四丁横崖という分岐に着く。左手に下る谷山コースを見送りながら、踏跡もほとんどない斜面を△９９２ｍを左から巻くように進み、谷を詰めて行くと「霊仙山登山道」の標識を見て安心する。

　溝状の道を詰めて行き谷も終わる頃、左手の斜面を登り尾根に出て右手（東）に折れ、尾根から東の谷へと下りて行く。積雪で道が分からないが、もともと薄い踏跡、雪の中を適当に降りて行き、標高９００ｍ付近で北へ続く横道へと進む。横道を歩き始めると、やっと道らしくなり再び「霊仙山登山道」の標識を見る。

　西出商店の「下の林道に降りないように」との注意書を見て、継子穴を過ぎると、尾根の西側を歩くようになり、７合目の分岐を右にとり、しばらく雪の斜面を歩くことになる。いくら歩いても標高９００ｍからなかなか下ってくれず、霊仙山の山の大きさを知ることになる。６合目、５合目と徐々に下って行き、やっと４合目にあるコンテナの避難小屋に着き、小休止する。

　さすがに「疲れた！」と哲郎も腰を下ろしお茶を飲む。よく見ると「○合目」の標識には次までの距離が書いてあり「あと○○ｍや」なんて言い始めると、それは疲れた証拠である。ここから１合目までは、だらだらした尾根道、植林や雑木の中を交互に歩いて行き、左右の山々を眺める。

　やっと１合目に着き「あ～やれやれ」と思えど、まだ標高５５０ｍもある。ここから少し荒れた谷沿いを歩き、ちょっと流れが太くなった所で、谷水でドロンコを落とすことにする。靴やストック、スパッツにズボン、持参したブラシでゴシゴシと。谷は合流し、大きくなってくる頃、林道に出合い緩やかな道が続く。谷はさらに大きくなり川となり、その上にかかる橋を渡る。

　辺りは段々暗くなってきて、養鶏場を過ぎ、やっと名神の高架下をくぐり抜ける。「今日は　ゆっくりやった」と昨年より３０分も遅い１８時頃にＪＲ柏原駅に着く。電車も今出発したようで「３０分待ちや！」と小さなべンチで時を過ごす。「今日はドロンコ道やったからな～」と今日歩いた尾根を思い出しながら、のんびりと電車を待つ。